Kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm về hoàn thuế GTGT

TĐKT - Tổng cục Thuế vừa phát hiện và ngăn chặn kịp thời một số công ty (linh kiện, máy tính điện tử) có hành vi phạm tội nhằm chiếm đoạt tiền hoàn thuế giá trị gia tăng (GTGT) của Nhà nước. Trong thời gian vừa qua, Tổng cục Thuế đã chỉ đạo các Cục Thuế đẩy mạnh công tác thanh kiểm tra, đồng thời phối hợp chặt chẽ với cơ quan hải quan quản lý rủi ro về hoàn thuế GTGT. Gần đây nhất, qua công tác đấu tranh, Cục Thuế TP Hồ Chí Minh đã xác định Công ty Cổ phần Phát triển nhà Thủ Đức (Thu Duc House) và Công ty Cổ phần Thương mại Sài Gòn Tây Nam có hành vi chiếm đoạt tiền hoàn thuế GTGT. Nhận định đây là vụ án lớn, có tính chất phức tạp, đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến nhiều doanh nghiệp (DN). Các đối tượng sử dụng sử dụng thủ đoạn tinh vi nhằm chiếm đoạt tiền thuế của Nhà nước và thực hiện các hành vi phạm tội khác, Tổng cục Thuế yêu cầu các cục thuế gồm Tây Ninh, Long An, Đồng Nai tiến hành thu hồi tiền hoàn thuế, đồng thời kiểm tra các DN bán hàng cho các công ty xuất khẩu hoàn thuế nói trên. Qua vụ việc vi phạm nêu trên, Tổng cục Thuế đã tổng hợp một số hành vi chiếm đoạt tiền hoàn thuế GTGT, điển hình đó là một số DN có hàng hóa nhập khẩu (linh kiện điện tử, máy tính) có mẫu mã và đặc tính kỹ thuật giống nhau nhưng khi nhập khẩu thì một số DN khai báo giá trị rất thấp, khi xuất khẩu thì lại khai báo giá trị rất cao, chênh lệch khoảng hơn 50 lần; hay các lô hàng xuất khẩu của DN có giá trị rất cao, mỗi lô hàng xuất khẩu có trọng lượng chỉ vài kilogam đến vài chục kilogam nhưng trị giá khai báo lên đến vài tỷ đồng hay vài chục tỷ đồng. Việc này tiềm ẩn nguy cơ rủi ro về việc mua bán hóa đơn trong nội địa để nâng khống giá trị hàng hóa xuất khẩu nhằm chuyển tiền bất hợp pháp, chiếm đoạt tiền hoàn thuế GTGT. Để trốn tránh cơ quan chức năng, các DN bán hàng cho các DN xuất khẩu hàng linh kiện điện tử đều không có tại địa chỉ đăng ký kinh doanh, thường xuyên thay đổi thông tin về địa chỉ trụ sở chính, chủ doanh nghiệp, người đại diện pháp luật, thông tin về nơi đăng ký quản lý thuế... Các DN thường xuyên chuyển tiền qua lại với nhau. Hồ sơ xuất khẩu hàng hóa như hợp đồng, hóa đơn, sổ kế toán, chứng từ thanh toán không khớp đúng với bản chất kinh tế theo đúng quy định của Luật Quản lý thuế, Luật Thuế GTGT và các văn bản quy phạm pháp luật về hướng dẫn quản lý sử dụng hóa đơn. Các DN xuất khẩu linh kiện điện tử thực chất không thực hiện giao dịch với phía nước ngoài mà chỉ nhận được phí hoa hồng đối với dịch vụ xuất khẩu. DN mua hàng (bên nhập khẩu) không tồn tại hoặc là DN bất hợp pháp tại cơ quan nước sở tại. Để kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm nêu trên, Tổng cục Thuế yêu cầu Cục Thuế các tỉnh, thành phố nghiêm túc thực hiện các công việc như: Rà soát các DN kinh doanh hàng hóa có rủi ro cao (linh kiện điện tử, gỗ và các sản phẩm từ gỗ, hàng nông lâm thủy hải sản...) để thực hiện thanh tra, kiểm tra về hoàn thuế GTGT có rủi ro cao. Căn cứ hồ sơ thực tế và đối chiếu với quy định của pháp luật để xử lý về hoàn thuế GTGT theo quy định. Khi thanh tra, kiểm tra về hoàn thuế GTGT cần thực hiện đối chiếu hồ sơ thực tế, bản chất các giao dịch và so sánh với các quy định của pháp luật về thuế để kịp thời phát hiện hành vi vi phạm (nếu có) để xử lý theo quy định. Việc thực hiện thanh tra, kiểm tra hoàn thuế GTGT phải được thực hiện theo đúng trình tự, thủ tục quy định của pháp luật vềthanh tra, kiểm tra. Kết thúc thanh tra, kiểm tra sau hoàn, đề nghị Cục Thuế các tỉnh, thành phố tập trung đôn đốc thu hồi hoàn tiền thuế GTGT và xử lý vi phạm về thuế theo quy định. Trường hợp qua thanh, kiểm tra xác định công ty có dấu hiệu vi phạm pháp luật về thuế thì thực hiện thu thập, củng cố đầy đủ hồ sơ pháp lý để chuyển thông tin và các dấu hiệu vi phạm pháp luật (nếu có) đến cơ quan Công an theo quy định và kiến nghị khởi tố. Trường hợp vụ việc phức tạp cần chủ động báo cáo UBND tỉnh, thành phố để phối hợp với các cơ quan có liên quan trong cùng tỉnh, thành phố để kịp thời kiểm tra, xác minh làm rõ hành vi vi phạm. Cơ quan thuế các địa phương cần chủ động rà soát các trường hợp tương tự đối với các mặt hàng có rủi cao về hoàn thuế GTGT; đồng thời công khai thông tin về các công ty vi phạm pháp luật về thuế, các công ty có hành vi mua bán hóa đơn bất hợp pháp đến người nộp thuế để kịp thời ngăn chặn vàxử lý các trường hợp tương tự, tránh thất thu NSNN. Tổng cục Thuế yêu cầu trong thời gian tới, cơ quan thuế các cấp cần tiếp tục phối hợp chặt chẽvới cơ quan Hải quan để kịp thời trao đổi, cung cấp thông tin để phát hiện và xử lý kịp thời các sai phạm. Sau khi phát hiện Công ty Cổ phần phát triển nhà Thủ Đức thực hiện hành vi vi phạm có dấu hiệu trốn thuế, Cục Thuế TP Hồ Chí Minh đã ban hành các quyết định về việc áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả, thu hồi tiền hoàn thuế GTGT. Tuy nhiên ngày 26/1, Cục Thuế TP Hồ Chí Minh đã nhận được Quyết định số 30/2021/QĐ-BPKCTT của Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời về việc tạm đình chỉ thi hành Quyết định của Cục trưởng Cục Thuế TP Hồ Chí Minh. Cục Thuế TP Hồ Chí Minh khẳng định các quyết định áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả, thu hồi tiền hoàn thuế GTGT là đúng pháp luật và cần được thực hiện ngay để đảm bảo lợi ích hợp pháp của ngân sách nhà nước. Trường hợp Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh không hủy bỏ các quyết định áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời dẫn đến DN không còn tài sản để thu hồi tiền thuế cho ngân sách nhà nước thì trách nhiệm thuộc về Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh.  Hồng Thiết

Ngành Hải quan nỗ lực, bám sát các yêu cầu để hoàn thành cơ bản mục tiêu, chỉ tiêu đề ra

TĐKT - Năm 2020 là năm kinh tế thế giới và trong nước chịu ảnh hưởng nghiêm trọng do tác động của thiên tai, lũ lụt và đặc biệt là dịch bệnh Covid-19. Trước tình hình đó, Tổng cục Hải quan đã có nhiều nỗ lực thực hiện và hoàn thành mục tiêu kép về phòng, chống dịch bệnh và phát triển kinh tế theo chỉ đạo của Chính phủ. Tổng Cục trưởng Tổng cục Hải quan Việt Nam Nguyễn Văn Cẩn phát biểu Kết quả, hệ thống pháp luật về hải quan liên tục được sửa đổi, bổ sung và hoàn thiện, kịp thời. Luật Hải quan sửa đổi (2014) được Quốc hội thông qua đã đặt nền tảng cho việc đổi mới toàn diện hoạt động hải quan, tạo cơ sở pháp lý để áp dụng phương thức quản lý hải quan hiện đại trong tất cả các hoạt động nghiệp vụ. Riêng thủ tục hành chính được thực hiện bằng phương thức điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS tiên tiến hàng đầu thế giới (do Nhật Bản tài trợ) tại 100% các Cục Hải quan tỉnh, thành phố, 100% các Chi cục Hải quan trên cả nước, 100% các loại hình hải quan cơ bản. Với 99,56% tổng số doanh nghiệp thực hiện thủ tục hải quan, đạt 99,32% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu và hơn 99,63% tổng số tờ khai hải quan trên cả nước; cơ sở dữ liệu được xử lý tập trung tại cấp Tổng cục Hải quan. Việc triển khai toàn diện thủ tục hải quan điện tử đã tạo ra bước cải cách đột phá cho hoạt động xuất nhập khẩu, thời gian làm thủ tục hải quan được rút gắn thông qua việc tiếp nhận thông tin tờ khai hải quan và phản hồi kết quả phân luồng tờ khai trong vòng 1-3 giây. Qua đó, giúp giảm thiểu chứng từ, giấy tờ và đơn giản hóa hồ sơ hải quan. Theo báo cáo chỉ số chi phí tuân thủ thủ tục hành chính năm 2018 (APCI 2018), nhóm thủ tục hành chính hải quan nằm trong nhóm chi phí tuân thủ thấp (xếp hạng 3 trong 8 nhóm thủ tục hành chính), bằng 28% (3,53 triệu đồng) chi phí tuân thủ của cả 8 nhóm thủ tục hành chính (xấp xỉ 12,7 triệu đồng). Việc triển khai thực hiện Quyết định 38/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Đề án Cải cách mô hình kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm đối với hàng hóa nhập khẩu do Tổng cục Hải quan chủ trì sẽ góp phần cắt giảm thủ tục hành chính, cắt giảm nguồn lực, giảm chi phí, giảm thời gian thông quan hàng hóa. Việc đổi mới phương thức kiểm tra của đề án theo đánh giá độc lập của tổ chức USAID sẽ giúp doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa thuộc diện kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm tiết kiệm chi phí trong một năm nhờ số ngày cắt giảm là hơn 881 tỷ đồng (xấp xỉ 37,8 triệu USD). Trong đó, việc triển khai Cơ chế một cửa quốc gia, Cơ chế một cửa ASEAN: Đã làm thay đổi căn bản phương thức thực hiện thủ tục quản lý, kiểm tra chuyên ngành; Việt Nam cũng là một trong 5 quốc gia đầu tiên chính thức trao đổi thông tin xuất xứ hàng hóa (C/O) mẫu D thông qua ASW với 4 quốc gia trong khu vực là Singapore, Malaysia, Indonesia, Thái Lan. Qua đó góp phần đẩy mạnh phát triển Chính phủ điện tử, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các cơ quan nhà nước, phục vụ người dân và doanh nghiệp ngày càng tốt hơn. Tính đến ngày 31/12/2020, Cơ chế một cửa quốc gia đã có 207 thủ tục hành chính của 13 bộ, ngành được chính thức triển khai, với xấp xỉ 3,55 triệu hồ sơ của hơn 43,8 nghìn doanh nghiệp. Theo các báo cáo của Ngân hàng Thế giới về môi trường kinh doanh công bố trong các năm từ 2018 - 2020, các chỉ số thành phần về chi phí và thời gian trong chỉ số Giao dịch thương mại qua biên giới của Việt Nam tiếp tục được duy trì. Như vậy, so với công bố của WB năm 2017, thời gian thông quan trực tiếp tại cửa khẩu của Việt Nam đối với hàng xuất khẩu giảm 3 giờ (từ 58 xuống 55 giờ); đối với hàng nhập khẩu giảm 6 giờ (từ 62 xuống 56 giờ); chi phí thông quan trực tiếp tại cửa khẩu cho 1 lô hàng giảm 19 USD. Ước tính với trên 11 triệu tờ khai của năm 2020, doanh nghiệp tiết kiệm được trên 200 triệu USD cho thủ tục thông quan; tiết kiệm trên 16 triệu giờ lưu kho đối với hàng xuất khẩu (với 5,36 triệu tờ khai xuất khẩu) và trên 34 triệu giờ lưu kho bãi đối với hàng nhập khẩu (với 5,72 triệu tờ khai nhập khẩu). Công tác thu ngân sách của ngành Hải quan đã cải cách toàn diện thủ tục thu nộp thuế và lệ phí đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, chuyển từ nộp thuế, lệ phí thủ công sang nộp thuế lệ phí điện tử, giúp doanh nghiệp nộp thuế mọi lúc, mọi nơi, mọi phương tiện, giảm mạnh thời gian và chi phí để thực hiện thủ tục nộp thuế. Tỷ lệ doanh nghiệp xuất nhập khẩu nộp thuế điện tử qua ngân hàng đạt gần 100% với số thu ngân sách bằng phương thức điện tử chiếm trên 98,4% tổng số thu ngân sách của Tổng cục Hải quan. Năm 2020, với sự nỗ lực và hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, kết quả thu ngân sách Nhà nước (NSNN) tính đến ngày 31/12/2020 đạt 317.090 tỷ đồng, bằng 93,8% dự toán thu NSNN, bằng 105,7% (317.090/300.000 tỷ đồng) số đã báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV, giảm 8,7 % so với cùng kỳ năm 2019.   Tổng Cục trưởng Tổng cục Hải quan Việt Nam Nguyễn Văn Cẩn cho biết, trong thời gian tới, với mục tiêu xây dựng, phát triển Hải quan Việt Nam định hướng đến năm 2030 với mô hình quản lý hiện đại, thông minh, ứng dụng tối đa công nghệ của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư, hoạt động chuyên nghiệp, hiệu lực, hiệu quả; tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại hợp pháp, đảm bảo an ninh, an toàn xã hội và bảo vệ lợi ích của quốc gia. Tổng cục Hải quan sẽ triển khai mạnh mẽ các giải pháp để thực hiện các nhiệm vụ công tác trọng tâm: Thứ nhất, hoàn thành xây dựng, triển khai quản lý hải quan hiện đại tập trung gồm các thành tố hệ thống thể chế hiện đại, đồng bộ; hệ thống quy trình nghiệp vụ đơn giản, hài hòa; hệ thống ứng dụng công nghệ thông tin và trang thiết bị thông minh; hệ thống tổ chức bộ máy tinh gọn, nguồn nhân lực chất lượng cao. Thứ hai, hoàn thiện hệ thống pháp luật hải quan đồng bộ, phù hợp các chuẩn mực, cam kết, thông lệ quốc tế, bảo đảm cơ sở pháp lý đầy đủ cho việc xây dựng, triển khai mô hình quản lý hải quan hiện đại. Thứ ba, hoàn thiện hệ thống quy trình thủ tục hải quan theo hướng đơn giản, hài hòa, tăng cường tự động hóa các quy trình thủ tục; tập trung hóa, hiện đại hóa công tác kiểm tra, giám sát, kiểm soát hải quan; giảm tỷ lệ can thiệp; đẩy mạnh kiểm tra trước và sau thông quan. Thứ tư, nâng cao hiệu quả kiểm soát biên giới, ngăn chặn, đẩy lùi nguy cơ buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa, ma túy, chất nổ, vũ khí qua biên giới. Thứ năm, hoàn thành xây dựng Hệ thống công nghệ thông tin điện tử thông minh; từng bước hoàn thành xây dựng hải quan số, với mức độ tập trung, tự động hóa cao, tích hợp vào một hệ thống duy nhất, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4, đảm bảo quản lý hải quan hiệu quả, xuyên suốt từ khâu đầu đến khâu cuối đối với hàng hóa, phương tiện vận tải xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh. Thứ sáu, đổi mới tổ chức bộ máy hải quan phù hợp với yêu cầu triển khai mô hình quản lý hải quan hiện đại tập trung, có cơ cấu gọn nhẹ, giảm đầu mối trung gian. Có thể khẳng định, ngành Hải quan đã hoàn thành nhiệm vụ đề ra trong Chiến lược 448/QĐ-TTg, thực hiện tốt nhiệm vụ hiện đại hóa hải quan giai đoạn 2011-2020. Bước sang năm 2021, bên cạnh các mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp của toàn ngành định hướng đến năm 2030, Tổng cục Hải quan sẽ tập trung thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm sau: Thực hiện tốt nhiệm vụ thu NSNN; công tác cải cách thủ tục hành chính, hiện đại hóa công tác hải quan, tạo thuận lợi cho thương mại và các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa để rút ngắn thời gian, chi phí thông quan hàng hóa; làm tốt và hiệu quả hơn công tác chống buôn lậu và gian lận thương mại và hàng giả, tạo sự chuyển biến căn bản, mạnh mẽ trong công tác này. Đồng thời, tiếp tục quán triệt sâu sắc và thực hiện nghiêm các Nghị quyết, Kết luận, chỉ đạo của Trung ương về tăng cường xây dựng, chỉnh đốn Đảng; xây dựng lực lượng hải quan chuyên nghiệp, minh bạch, hiệu quả. Hồng Thiết

Mùa xuân từ những giếng dầu

TĐKT - “Sống bám đá đánh giặc, chết hóa đá bất tử. Lời thề tuổi xuân, hào khí nước Nam vọng vang…”, tiếng hát của nhạc sĩ Trương Quý Hải cất lên trong lồng lộng gió, trong mây mù của đất trời biên ải. Nghe bài hát, nhiều người lính Vị Xuyên năm xưa và cả những cán bộ, người lao động dầu khí đã không cầm được nước mắt! Từ nay, ở Đài hương 468 (Thanh Thủy, Vị Xuyên, Hà Giang) có một lá cờ Tổ quốc - lá cờ ấy vừa trải qua hành trình rất đặc biệt từ công trình dầu khí xa đất liền nhất trên biển Đông, đến điểm cực Nam – Đất Mũi, Cà Mau, sau đó đi dọc chiều dài đất nước và kết thúc tại vùng đất thiêng Vị Xuyên thuộc Hà Giang – tỉnh cực Bắc của Tổ quốc. Non sông liền một dải  Lãnh đạo Petrovietnam và người lao động dầu khí với Hành trình Mùa xuân từ những giếng dầu tại giàn Hải Thạch – PQP, công trình dầu khí xa đất liền nhất trên biển Đông. Từ Quốc lộ 2 rẽ vào, chiếc xe Fortuner cài số 1 ì ạch bò lên con dốc đứng, vắt ngoằn ngoèo một bên sườn núi. Ở phía cao bên trên dải mây trắng kia là Nậm Ngặt, là cao điểm 468, nay trở thành Đài hương 468 – nơi được coi như “chốn hội quân” của các Anh hùng liệt sĩ hy sinh trên mặt trận Vị Xuyên. Ở nơi đây, đầu tháng 3/1984, bà con Nậm Ngặt bỏ bản, bỏ cả đồ lễ chuẩn bị cúng thanh minh cho ông bà, bỏ cả nương lúa đang vào mùa gặt,… để đi sơ tán tránh những cơn mưa đạn pháo từ phía bên kia biên giới. Nậm Ngặt chỉ cách biên giới chừng nửa cây số. "Từ cao điểm 468, nhìn sang phía đối diện là cao điểm 772 và "lò vôi thế kỷ" 685...". Sở dĩ gọi là “lò vôi thế kỷ” bởi lẽ nơi đây hứng chịu nhiều đạn pháo đến nỗi đá nung thành vôi; tiếng pháo qua đi, cả cao điểm này trơ một màu trắng xóa, như lò vôi khổng lồ. Ở những sườn núi, ở những thung sâu phía dưới kia, hàng ngàn người lính còn nằm lại, chưa được trở về với quê mẹ, với đồng đội. Thời đó, hàng ngàn thanh niên tuổi đôi mươi đi về phía mặt trận Hà Tuyên mà không hẹn ngày về. Họ đi để giữ gìn cương vực lãnh thổ ngàn đời cha ông để lại. Cũng thời điểm đó, ở thềm lục địa phía Nam của Tổ quốc có những người lính không mang quân hàm đang bước vào một trận chiến với biển khơi, với đáy đại dương. Dầu khí thuở ban đầu, gắn chặt với những người lính. Sau thống nhất đất nước năm 1975, nhiều người lính buông tay súng phiên chế sang Tổng cục Dầu khí bước vào một trận địa khác: Tìm dầu để làm giàu cho Tổ quốc. Họ biết, phía dưới những tầng đá móng, ở phía dưới hàng trăm mét nước đại dương sâu thẳm là dầu, là khí. Và nếu khai thác được, dầu khí sẽ là nguồn lực kinh tế rất lớn phát triển đất nước. Thời điểm đầu thập niên 80, họ đã dựng lên những giàn khoan dầu khí, đồng thời là những cột mốc giữa biển khơi trùng điệp sóng. Qua thời gian, những giàn khoan mọc lên ngày càng nhiều, vừa khai thác, đóng góp kinh tế, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền ở biên giới trên biển phía Nam Tổ quốc. Xuân năm nay, những người cựu chiến binh Vị Xuyên và những người làm dầu khí hẹn gặp nhau tại Đài hương 468. Những cựu chiến binh đến thắp hương đồng đội và cùng nhau cất khúc tráng ca, lời thề “sống bám đá đánh giặc, chết hóa đá bất tử”. Còn những người dầu khí trân trọng dâng lên anh linh các Anh hùng liệt sĩ lá cờ rất đặc biệt được rước về từ thềm lục địa phía Nam; lá cờ thấm muối biển, thấm gió đại dương, thấm nắng mưa, thấm cả giọt mồ hôi của những người lao động dầu khí, trải qua hành trình xúc cảm đi dọc chiều dài đất nước và kết thúc tại vùng đất thiêng này. Lá cờ có một không hai ấy trải qua trọn một hành trình từ cương vực lãnh thổ phía Nam của Tổ quốc đến biên giới phía Bắc, như một lời khẳng định với các Anh hùng liệt sĩ rằng, nhờ có sự hy sinh của các anh, đất nước, non sông gấm hoa này được nối liền một dải. Thấy cờ là thấy bóng hình Tổ quốc Mặt trời sáng chói trên giàn khoan Hải Thạch lúc 6h30 sáng, chiếu những tia nắng sớm như dát vàng lên mặt biển. Ở phía sân đỗ trực thăng, khoảng 50 kỹ sư trên giàn tập trung để chào cờ. “Nghiêm. Chào cờ. Chào…”, tiếng giàn trưởng Nguyễn Thanh Tĩnh vang lên. Lá cờ đỏ sao vàng được giương cao trong tiếng hát Quốc ca, giữa lộng gió biển khơi. Hành trình Mùa xuân từ những giếng dầu tại điểm cực Nam của Tổ quốc – Đất Mũi, Cà Mau. Nghi thức chào cờ trên giàn Hải Thạch được Công ty Điều hành Dầu khí Biển Đông (BIENDONG POC) thực hiện từ tháng 7/2018. Lễ chào cờ này được tổ chức Kỷ lục Việt Nam công nhận là lễ chào cờ xa đất liền nhất Việt Nam. Kể về lễ chào cờ đặc biệt này, giàn trưởng Nguyễn Thanh Tĩnh chia sẻ, nghi thức chào cờ Tổ quốc đầu tuần được tổ chức nhằm giáo dục, nâng cao tinh thần yêu nước, lòng tự hào dân tộc và biết ơn đối với thế hệ đi trước đã cống hiến, hy sinh vì nền độc lập, tự do của Tổ quốc; nhắc nhở toàn thể cán bộ, người lao động nâng cao tinh thần phụng sự Tổ quốc, phục vụ nhân dân. Nguyễn Thanh Tĩnh là giàn trưởng của cụm giàn Hải Thạch – Mộc Tinh. Anh nhận chức giàn trưởng khi mới 33 tuổi, giàn trưởng trẻ nhất của Việt Nam khi ấy. Tĩnh là điển hình của những người lao động dầu khí, ăn nói nhỏ nhẹ, khúc chiết, có nét gì đó giống một người thầy giáo hơn là giàn trưởng quanh năm ở nơi biển sâu, sóng cả. Tĩnh gây ấn tượng đặc biệt đến nhạc sỹ Trương Quý Hải. Ở Đài hương 468, một bài hát khác được nhạc sĩ Trương Quý Hải hát lên. Đó là bài hát “Biển Đông tung bay quốc kỳ”, tác phẩm mới sáng tác ngay trong hành trình này của nhạc sĩ. Trong đó có đoạn “… đặt tay lên trái tim, cùng hướng lên quốc kỳ, để giàn khoan hùng thiêng nước non Việt Nam…”. Nhạc sĩ Trương Quý Hải chia sẻ, cảm hứng để sáng tác bài hát này là hình ảnh giàn trưởng Nguyễn Thanh Tĩnh hô anh em trên giàn nhìn lên quốc kỳ và tay đặt lên trái tim. “Thời điểm đó, thấy bóng hình Tổ quốc hiện lên trong lá cờ”, nhạc sĩ Trương Quý Hải nói. Cụm giàn Hải Thạch - Mộc Tinh cách Vũng Tàu 320km về phía Đông Nam, là cụm mỏ dầu khí tại khu vực nước sâu, xa bờ nhất của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam. Đây là cụm mỏ khai thác dầu khí thuộc dự án “Biển Đông 01” - cụm công trình xây dựng trên biển lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam do người Việt thiết kế, chế tạo, lắp đặt, vận hành. Sau lễ chào cờ hôm ấy, lá cờ được xếp lại gọn gàng, bắt đầu một hành trình dọc chiều dài đất nước. Hành trình của lá cờ được bắt đầu trên đất liền từ thành phố công nghiệp dầu khí Vũng Tàu về TP Hồ Chí Minh, đến cực Nam đất Mũi Cà Mau, dừng chân ở 13 địa điểm gồm các công trình dầu khí tiêu biểu và địa danh lịch sử, kết thúc ở vùng đất thiêng Vị Xuyên thuộc tỉnh cực Bắc Hà Giang. Các địa danh tiêu biểu có thể kể đến là đất mũi Cà Mau, Tượng đài quân nhân Việt – Nga, Đài tưởng niệm chiến sĩ Gạc Ma, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, Hải Vân quan, Kỳ đài Huế, cầu Hiền Lương, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1, Quảng trường Hồ Chí Minh (Nghệ An), Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, Khu di tích quốc gia đặc biệt Tân Trào và Vị Xuyên (Hà Giang). Sau lễ chào cờ ở Đài hương 468, trước khi trang trọng đặt lá cờ đem về từ giàn Hải Thạch vào ngôi đền tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ, kỹ sư cơ khí Trần Hữu Đăng hai tay nâng lá cờ Tổ quốc, lưu luyến hôn lên ngôi sao vàng năm cánh. Lá cờ ấy đã gắn bó với anh và những người thợ dầu khí từ Biển Đông về đến biên giới phía Bắc. Kỹ sư Đăng chia sẻ: “Với những người ở ngoài biển hàng tháng trời như chúng tôi, nhìn thấy cờ là thấy bóng hình Tổ quốc, thấy đất liền nơi có cha mẹ, có vợ con ở đó. Mỗi lần nhắc đến lá cờ trên giàn và hành trình đặc biệt này, tôi đều thấy niềm tự hào dân tộc dâng lên. Bây giờ và có lẽ mãi sau này vẫn thế”! “Mùa xuân từ những giếng dầu” Người dầu khí gọi hành trình dài 3.313km, đi đường bộ trong 13 ngày, rước Quốc kỳ dọc chiều dài đất nước là “ Hành trình Mùa xuân từ những giếng dầu”. Tại các điểm dừng chân đã có các hoạt động giáo dục truyền thống, tri ân các danh nhân văn hoá, Anh hùng dân tộc, báo công với Bác Hồ, tưởng nhớ các lãnh tụ tiền bối cách mạng, các Anh hùng liệt sĩ; tôn vinh thanh niên tiêu biểu, kết nạp Đảng viên mới; ôn lại truyền thống và khẳng định quyết tâm nỗ lực của người lao động dầu khí. Các hoạt động an sinh xã hội cũng đồng loạt diễn ra suốt dọc hành trình. Đại diện bà con giáo dân ở Vũng Áng - Hà Tĩnh rưng rưng xúc động: “Cảm ơn Đảng, cảm ơn Dầu khí đã san sẻ với đồng bào trong hoạt động Tết vì người nghèo”. Có khoảng 13.000 cán bộ, đoàn viên, người lao động; thanh thiếu nhi, đồng bào, chiến sĩ các địa phương đã hân hoan chào đón và cùng tham gia hoạt động của hành trình. Con số 13 được lặp lại nhiều lần cùng với các hành động thiết thực như tình cảm của người dầu khí gửi tới Đại hội toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Trong dịp mừng Đảng, mừng Xuân, Đoàn thanh niên Tập đoàn cũng đã phát động tuổi trẻ toàn Tập đoàn thi đua chào mừng kỷ niệm 90 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931 - 26/3/2021) và hướng tới kỷ niệm 60 năm Ngày Truyền thống ngành Dầu khí Việt Nam (27/11/1961 - 27/11/2021). Chợt nhớ, năm 2020 vừa qua, trong bối cảnh nhiều tập đoàn dầu khí trên thế giới phá sản, thua lỗ, Petrovietnam vẫn đóng góp rất quan trọng cho ngân sách quốc gia, gầnm10%, không như nhiều doanh nghiệp khác trông chờ vào sự giải cứu, Petrovietnam đã tự thân, nỗ lực vượt bậc, với sự đồng lòng, đoàn kết của 60.000 cán bộ, người lao động ngành Dầu khí để đạt “mục tiêu kép”, trong “khủng hoảng kép”. Có lẽ vì vậy, chào 2021 “Hành trình Mùa xuân từ những giếng dầu” mang ý nghĩa là hành trình truyền cảm hứng sâu sắc về truyền thống ngành Dầu khí, niềm tự hào dân tộc của những người Dầu khí. “Mùa Xuân từ những giếng dầu” không chỉ giúp cho nhân dân hiểu hơn về những người làm dầu khí, mà quan trọng hơn là giúp cho những người dầu khí có cơ hội được giao lưu, gặp gỡ và học hỏi nhân dân từ thực tế cuộc sống. Và từ đó, những người làm dầu khí cố gắng hơn để có thể đóng góp nhiều hơn cho đất nước, xứng đáng với những hy sinh của các Anh hùng liệt sĩ, xứng đáng với Tổ quốc, với nhân dân. Kết thúc hành trình, tiến sĩ Ngô Hữu Hải – người cầm lái BIENDONG POC, có thâm niên công tác trong ngành dầu khí, trưởng thành từ kỹ sư trên giàn khoan đã tâm sự: “Thật vinh dự và tự hào khi được tham gia “Hành trình Mùa xuân từ những giếng dầu”. Chúng ta được thừa hưởng những ngày yên bình, những ngày hạnh phúc như bây giờ thì không bao giờ được quên ơn những người Anh hùng liệt sĩ đã xả thân vì đất nước. Chúng ta phải truyền đi thông điệp rằng, dưới bóng cờ, dù là ở cực Bắc, cực Nam hay là biển khơi, những người con Lạc cháu Hồng đều có chung trách nhiệm giữ gìn cương thổ đất nước, non sông gấm vóc Việt Nam”. Thoạt nghĩ, những người làm dầu khí và những người lính như chẳng có gì giống hay liên quan đến nhau, nhưng nếu tìm hiểu kỹ hơn, họ tuy hai mà là một, gắn bó nhau như máu thịt, đều hiện diện ở những nơi xa xôi nhất, nhận những nhiệm vụ khó khăn nhất, từ thềm lục địa phía Nam đến biên giới phía Bắc. Từ những nhà giàn DK1, những công trình dầu khí trên biển Đông, từ màu áo lính, đến màu áo dầu khí, khi còn sự hiện diện của những người con nước Việt, sự toàn vẹn lãnh thổ của đất nước vẫn mãi mãi trường tồn. Và những người lính, người dầu khí sẽ đều lặng người khi đặt tay lên ngực, hát quốc ca, mắt ngước nhìn lên cờ Tổ quốc, dù lá cờ ấy ở giữa Biển Đông, ở Đất Mũi, tại Quảng trường Ba Đình hay Vị Xuyên linh thiêng! La Giang

Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh bắt giữ phương tiện vận chuyển hàng hóa nhập lậu qua vùng biển

TĐKT - Hồi 3 giờ 35 phút ngày 31/1, tại khu vực cửa sông Bắc Luân thuộc phường Trà Cổ, Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh, Đội Tuần tra kiểm soát Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện, bắt giữ 1 phương tiện vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam. Phương tiện bè xốp tự chế không số hiệu kiểm soát trọng tải khoảng 10 tấn, lắp 2 máy, tổng công suất 215 CV. Trên bè có 2 người nam, do ông Đoàn Văn Mạnh, sinh năm 1985, trú tại thôn 3, xã Vĩnh Thực, thành phố Móng Cái, điều khiển và là chủ phương tiện. Tại thời điểm kiểm tra, phương tiện vận chuyển 130 thùng bánh kẹo các loại, 450 thùng bia LiQuan, 40 thùng bia 1998, 20 thùng nước dấm táo đóng chai, 100 thùng nước lọc, 20 thùng sữa hộp và cháo hộp. Toàn bộ số hàng hóa trên không có hóa đơn giấy tờ và có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc. Tại thời điểm bắt giữ chuyến hàng nhập lậu Đoàn Văn Mạnh khai nhận mua số hàng trên với tổng trị giá gần 100 triệu đồng tại Trúc Sơn, Trung Quốc mang về Việt Nam sử dụng. Đây là hoạt động có ý nghĩa thiết thực của cán bộ, chiến sĩ Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh, nhằm bảo đảm an ninh trật tự địa bàn vùng biển, bảo vệ và chào mừng Đại hội XIII của Đảng, ngăn chặn có hiệu quả dịch bệnh Covid-19 xâm nhập vào nước ta từ đường biển. Hải đội 2 đã triển khai cách ly y tế đối với 2 thuyền viên và hoàn chỉnh hồ sơ xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật. Hưng Vũ